上海外滩观光隧道_上海外滩观光隧道门票多少钱

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于上海外滩观光隧道的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于上海外滩观光隧道的话题，我们开始讲解吧。

1.上海外滩观光隧道门票多少钱？

2.上海外滩隧道穿越黄浦江

3.为什么会修外滩观光隧道

4.外滩观光隧道属于哪里

上海外滩观光隧道门票多少钱？

       上海外滩是上海的标志性建筑。今天要介绍的是上海外滩观光隧道，它是浦东到浦西的过江方式之一。来了解一下外滩观光隧道的具体开放时间和门票吧！

       上海外滩观光隧道是中国第一条过江人行隧道，连接外滩和陆家嘴，形成了上海最美的景观。

       地点：上海浦东新区滨江大道2789号(东方明珠西侧国际会议中心南侧)

       开放时间：

       08:00-22:30(周一-周日，5月1日-10月31日)

       08:00-22:00(11月1日-次年4月30日周一-周日)

       门票：普通票：单程50元/双程70元(1月1日至12月31日周一至周日)

       交通

       地铁：乘坐地铁2号线、10号线，在南京东路站下车。

       公交：乘坐82路，在陆家嘴西路滨江大道站下车。或乘坐314路(陆家嘴-姚龙路、童瑶路)或870路(陆家嘴-新江湾城、世界路)，在陆家嘴站下车，步行即可。

       连接上海外滩和浦东，浦东离东方明珠电视塔很近。这条隧道横跨黄浦江。乘坐地铁沿着647米长、颜色不断变化的隧道旅行。隧道内的演示体现了人物、历史、文化、科技、风景等各种模式、场景和背景音乐。使过河过程变得极其有趣、娱乐、刺激，让游客感觉如梦如幻。

       外滩观光隧道将首次设计地下冷却塔，以保持浦西外滩和浦东滨江大道的环境和谐完整。在隧道内壁上，各种高科技手段营造出的奇特色彩不断变换。**的海星，粉色的花朵，形状各异的几何图案，各种生机勃勃的地球生物正以生命的力量跳跃着，吸引着人们的想象力。

       喜欢这种体验的朋友可以试试。不喜欢这种人工声、电、光、影的伙伴请慎重选择！

上海外滩隧道穿越黄浦江

       上海外滩观光隧道是第一条较长距离的水底观光游览隧道，使用国内直径最大的φ7.76m铰接式土压平衡盾构掘进机施工， 穿越黄浦江时与两条上海地铁2号线隧道相交，施工工况极其复杂与严峻。本文重点介绍隧道股份运用首创“盾构施工专家系统”，实施了盾构穿越叠交点施工的技术创新与实时监控，填补了我国在大直径铰接式土压盾构叠交施工领域的空白。关键词：铰接式盾构 隧道施工 专家系统 叠交技术 实时监控1 概述1.1 工程概况上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，西至南京路外滩（陈毅塑像北侧）绿化带内的浦东出入竖井，全长646.70mm（详见图1）。隧道外径φ7.76m，内径φ6.76m，每环由6块钢筋混凝土管片构成 ，管片环宽为1.2m，每环管片中设标准块4块、拱底管片1块及封顶块1块，管片拼装形式使用纵向半插入式，管处接缝防水使用EPDM多孔型橡胶止水带与水膨性弹性密封垫。隧道轴线为空间复合曲线：平面为U型曲线，隧道起始为186.872m的直线，经46.478m的缓与线后，进入24.00m,R＝400m的平曲线，然后经113.727m的缓与曲线回到59.623m的直线；纵剖面是U型竖曲线，上下坡度均为48％，坡段长度分别为113.350m及233.350m，黄浦江中设长240m、半径R＝2500m的竖曲线连接。盾构掘进施工先后穿越浦东防讯墙、亲水平台、黄浦江江底、地铁2号线上下线隧道上部、浦西防汛墙及地下管线等。其中江底浅覆土仅为5.67m，在浦西防汛墙19m×39m箱体内与地铁2号线上下行线区间隧道成51021，斜交，并从其上部穿越，与上、下行线图2 外滩观光隧道穿越地铁2号线示意分别为1.57m及2.18m（详见图2），形成了盾构施工史上少有的“三龙过江”工况。盾构穿越地铁2号线的上、下行线，其施工难度极高：a.使用φ7650mm铰接式土压平衡盾构施工，国内尚无铰接式盾构施工先例；b.隧道轴线为空间曲线，其坡度达到4.8%（地铁隧道最大坡度为3.2％）。同时，轴线要求操纵在±50mm以内；c．外滩观光隧道与地铁2号线上行线隧道的最小间仅为1.57m，且滞后地铁2号线隧道施工仅3个月左右，隧道尚处于稳固状态。1.2 地质情况况沿线隧道将穿越三种不一致的地段；浦东岸边段越②1层褐**粘土、⑤1－1层灰色粘土、?⑤1－2层灰色粉粘土；江中段穿越⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2 层灰色粉质粘土；浦西岸边段穿越④层灰色淤泥质粘土、⑤1－1层灰色粘土、⑤1－2层灰色粉质粘土。隧道大部分下卧层为灰色粉质粘土，各土层要紧物理力学性质指标详见表1。

为什么会修外滩观光隧道

       上海外滩隧道。该隧道连接上海外滩和浦东，靠近东方明珠电视塔。上海外滩观光隧道穿越黄浦江。乘坐地铁沿着647米长、颜色不断变化的隧道旅行，会让游客感觉像做梦一样。

       上海外滩隧道介绍

       外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商务区，是中国第一条过江人行隧道。游客可以乘坐全透明的观光车，就像时空穿梭一样。穿梭在黄浦江的隧道中，隧道的颜色不断变化。隧道内壁有各种奇怪的颜色变化。隧道前方的声音和景观变化相结合，产生身临其境的冲击。

       好好玩上一把

       隧道包括“刚参观区”、“穿梭区”、“岩浆喷射区”等主题。绚丽的光影效果让人仿佛进入了另一个世界。此外，隧道内还有一些新的游乐项目，如“奇幻世界”、“深海珍奇展”等，适合游客在假期带着孩子一起游玩。

       隧道周围有环球好奇心博物馆和3D魔幻趣味博物馆，适合游客拍照留念。之后，游客还可以在南京路步行街体验小吃和购物。有时间的游客可以去东方明珠、外滩等上海标志性景点游玩。

外滩观光隧道属于哪里

       由以下几个原因。

       1、首先外滩观光隧道方便了人们在浦东地区和外滩地区的穿行。

       2、其次隧道内的穿行犹如在坐缆车一样，每个观光车几乎是全透明无死角的欣赏隧道中的科幻设计，此外在观光车内还设置了音乐，能够让人们在观光的同时感受音乐与光与影的结合，给人奇幻感受。

       外滩观光隧道属于上海人文景观的著名风景区。

       外滩观光隧道地处上海钻石地段，浦西出入口位于外滩陈毅广场北侧，浦东出入口位于国际会议中心南侧，紧挨东方明珠,全长646.7米。是中国第一条越江人行观光隧道。隧道内壁由高科技手段营造的各种奇异色彩变换不停，**海星、粉色的花朵、形状各异的几何图案、各种充满生机的地球生物，让人充满遐想。穿越这一梦幻之旅的载客系统采用的是从法国引进的无人驾驶环保型的车厢，银白色、全透明的车厢视野开阔，6声道高保真的音响系统与眼前的景观变化相结合，使人产生一种身临其境的震撼。外滩观光隧道的建成不仅使其本身成为大上海的旅游新景点，而且由于其所处的优越地理位置而成为上海都市旅游圈一道连接浦江两岸美景的地下彩虹。

       好了，今天我们就此结束对“上海外滩观光隧道”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。